Il sistema levelC per il livellamento della caravan in sintesi:
• Destinato a caravan o rimorchi speciali con peso massimo di 3,5 t • 20 kg di peso aggiuntivo (senza i supporti del cric)
• Unità idraulica da 240 watt
• Tensione 12V
• Allineamento della caravan in un massimo di 120 secondi
• Livellamento completamente automatico con la semplice pressione di un pulsante
• Funzionamento semiautomatico di due piedini alla volta
• Opzionale: sistema di movimento di emergenza in caso di interruzione di corrente
• Protezione a lungo termine da corrosione, detriti del fondo stradale, umidità e sporco • Base in piastra d’acciaio inossidabile di serie
• Orizzontale e stabile in un massimo di 2 minuti
• Facile da utilizzare grazie alla tecnologia touch screen
• Compatto, leggero, a bassa manutenzione
• Consente un drenaggio adeguato e previene l’accumulo di acque reflue in posizione orizzontale
Il principio alla base del sistema di livellamento idraulico E&P è molto semplice. I piedini vengono estesi grazie a dei pistoni idraulici toccando un pulsante e procedono ad allineare orizzontalmente la caravan entro un massimo di 120 secondi. Dietro questo sistema, apparentemente semplice, però, ci sono molta esperienza e una tecnologia altamente sofisticata.
Il nuovo pannello touch screen
Il sistema idraulico di piedini stabilizzatori comprende anche un blocco pompa, il serbatoio dell'olio, le linee idrauliche e un sistema di controllo elettronico. Premendo il pulsante sul telecomando, la pompa dal serbatoio inizia a trasferire olio nei cilindri dei piedini stabilizzatori. Questi vengono estesi singolarmente fino a quando non vengono a contatto con il terreno e la pressione di ritorno viene registrata nel sistema. I piedini angolari vengono quindi estesi in coppia. Utilizzando la livella elettronica incorporata nell'unità di controllo, il sistema procede nel calibrare l’estensione dei piedini finché la caravan non è perfettamente livellata. Ogni sistema di livellamento E&P è calibrato con precisione sul veicolo sul quale viene installato. Il sistema opera interamente senza sensori installati sui piedini. Tutti i sistemi di livellamento sono fissati ai punti di supporto del telaio senza alcuna saldatura, utilizzando solo adattatori appositamente progettati per i diversi tipi di veicoli e carrozzerie.
